مركز كنترل ترافيك كنترل ترافيك كلان شهرها در سالهاي اخير به عنوان يكي از مهمترين مشكلات مديران و برنامه ريزان مسائل شهري مطرح بوده است بگونه اي كه ارائه راهحلهاي متداول نظير توسعة معابر به لحاظ هزينه هاي كلان و عليرغم ضرورتهاي اساسي و زيربنائي در ساماندهي ترافيك شهري ، متأسفانه به دليل افزايش بي رويه وسائل نقليه موتوري و در نهايت فقدان مكانيزمهاي مؤثر در اعمال محدوديت استفاده از وسائل نقليه شخصي ، نتوانسته است بعنوان راه حل قطعي و مناسب در جهت حل معضل ترافيك كلان شهرها تلقي گردد.
لذا ديدگاه حاكم بر فعاليت مديران ترافيك كلان شهرها ، استفاده بهينه از وضع موجود و به نتيجه رساندن سرمايه گذاريهاي كلان در توسعه معابر و اتخاذ مكانيزمهايي جهت بالا بردن راندمان شبكه حمل و نقل شهري بوده است.
در اين راستا و با رشد چشمگير فناوري و تكنولوژي كامپيوتر و ارتباطات در دهههاي اخير ، استفاده از سيستمهاي حمل و نقل هوشمند (ITS) در مديريت ترافيك كلان شهرها جايگاه ويژه و خاصي يافته و به عنوان يكي از شاخصترين روشهاي مقابله با معضل ترافيك شهرهاي بزرگ تلقي ميگردد. 
فوايد استفاده از سيستم كنترل مركزي در يك نگاه اجمالي فوايد استفاده از سيستم كنترل مركزي و نقش مركز مديريت و كنترل ترافيك در بهبود شاخصهاي حمل و نقل ترافيك شهري و مزاياي اقتصادي، اجتماعي، زيست محيطي و فرهنگي به شرح زير مي باشد:
1. بهينه سازي زمانبندي چراغهاي راهنمايي تقاطع هاي شهري با نصب تجهيزات هوشمند و پيشرفته و كاهش تاخير، طول صف، توقف وسائل نقليه كه منجر به كاهش مصرف سوخت و آلودگي هوا و كم كردن اثرات تخريبي زيست محيطي ناشي از توقف بيش از حد وسائل نقليه پشت چراغ راهـنمائي تقاطـعها مي گردد.
2. استفاده از حداكثر ظرفيت معابر و تقاطعهاي شهري با مجهز نمودن روز افزون تقاطعها به تجهيزات پيشرفته كنترل و نظارت ترافيك.
3. ايجاد امكان جمع آوري اطلاعات روزانه از وضعيت ترافيك تقاطعها و معابر شهري با تجهيز معابر و تقاطعها به شناسگرهاي آماري و دوربين هاي نظارت تصويري ديجيتال و مزاياي تكنولوژي پردازش تصاوير.
4. ايجاد بستر لازم جهت اطلاع رساني بهنگام به مسافران درون شهري جهت انتخاب مسير مناسب حركت.
5. ايجاد شرايط لازم جهت كاهش تخلفات ترافيك از طريق بهبود زمانبندي تقاطعها و كاهش تاخير و توقف رانندگان و نظارت بر نحوه رفتار ترافيكي رانندگان از طريق دوربينهاي نظارت تصويري و ثبت جرايم و تخلفات ترافيك
6. كاهش ميزان تصادفات و ضايعات مادي از طريق اصلاح فازبندي حركت وسائل نقليه و افزايش ايمني حركت در تقاطعهاي شهري .
7. ايجاد زمينه تعامل فكري و اجرائي مابين كارشناسان حمل و نقل و ترافيك نيروهاي پليس راهنماي و رانندگي مستقر در تقاطعها و معابر با توجه به استفاده مشترك از مزاياي تكنولوژي كنترل و نظارت
8.. امكان ارائه سرويس هاي خاص در مديريت حمل و نقل عمومي ، حوادث و اورژانس شهري از طريق هدايت مسير خودروهاي اورژانس، امداد، آتش نشاني و ايجاد موج سبز در تقاطعها بمنظور تسهيل حركت خودروهاي مذكور و مديريت زمان
9. تسهيل در عيب يابي و رفع نقص علائم و تجهيزات ترافيك مستقر در تقاطعها و معابر در حداقل زمان ممكن و ارائه سرويس تعميرات و نگهداري مطلوب با توجه به ارتباط همزمان و مداوم تجهيزات كنترل ترافيك تقاطعها با مركز كنترل.
10. نظارت بر رفتار ترافيكي رانندگان و امكان ثبت تخلفات ترافيك از طريق دوربينهاي نظارت تصويري و ارسال برگ جرايم از طريق پست به آدرس مالك. | 
